Der Automobilzulieferer Dräxlmaier errichtet in Leipzig einen neuen Standort, an dem zukünftig Hochvolt-Batteriesysteme für einen Premium-SUV gefertigt werden. Dafür wurde Anfang Oktober Richtfest gefeiert.
Mit dem neuen Werk setzt Dräxlmaier seine Elektromobilitätsstrategie weiter konsequent um. Seit über zehn Jahren entwickelt und fertigt das Unternehmen bereits Hochvolt-Batteriesysteme für die Premium-Automobilindustrie, seit 2019 produziert Dräxlmaier dabei als erster Zulieferer ein 800-Volt-Gesamtbatteriesystem für einen rein elektrisch betriebenen Sportwagen in Sachsenheim bei Stuttgart. Mit dem neuen Werk in Leipzig wird nun der Ausbau der Produktionskapazitäten für HV-Batteriesysteme weiter vorangetrieben, um die zunehmende Elektrifizierung von Fahrzeugmodellen zu unterstützen. „Wir sind davon überzeugt, dass wir unsere ambitionierten Klimaziele nur durch die konsequente Weiterentwicklung der Elektromobilität und anderer alternativer Antriebstechnologien erreichen können“, betonte Fritz Dräxlmaier, Chairman der Dräxlmaier Group zum Richtfest in Leipzig.
Metawerk errichtet neuen Standort
Am neuen sächsischen Standort, der durch die Metawerk AG errichtet wird, entsteht ein hochmodernes Produktionswerk. „Dräxlmaier setzt hier komplexe Automatisierungstechnik für höchste Produktqualität ein“, so Jan Reblin, COO der Gruppe. Die Realisierung des Projektes geht – auch dank der hervorragenden Zusammenarbeit mit der Wirtschaftsförderung Sachsen – dem Projektplan entsprechend voran. Das Ziel ist, 2021 mit der Produktion der Hochvolt-Batteriesysteme starten zu können.
Mit dem neuen Batterie-Werk verstärkt Dräxlmaier seine Präsenz in Leipzig und hat somit eine bewusste Entscheidung für den Wirtschaftsstandort Sachsen getroffen. Das Unternehmen fertigt bereits seit 2004 in Leipzig Interieursysteme und Bordnetze für einen Premium-Sportwagenhersteller. „An unserem neuen Batteriestandort schaffen wir in einer innovativen Arbeitsumgebung zahlreiche neue Arbeitsplätze, für die wir ab sofort hochqualifizierte Mitarbeiter einstellen“, so Karsten Wilhelm, Standortleiter des neuen Batteriewerks in Leipzig.
