Der Automobilzulieferer Dräxlmaier hat sein neues Batteriewerk in Leipzig eröffnet. Hier entstehen zukünftig Batteriesysteme auf Basis der 800-Volt-Technologie. Mit dem sächsischen Standort erweitert das Unternehmen sein Produktionsnetzwerk in Deutschland auf insgesamt drei hochautomatisierte Batteriewerke.
Vice-Chairman und CEO Stefan Brandl betonte, dass die Dräxlmaier Group auf innovative technologische Lösungen für die Mobilität von morgen setzt. „Neben zahlreichen weiteren Innovationen rund um die Elektrifizierung des Antriebsstrangs fertigen wir Batteriesysteme für anspruchsvolle Premium-Fahrzeuge – eine Schlüsselkomponente der Elektromobilität. Der Standort Leipzig ist deshalb eine wichtige Säule in unserem Produktionsnetzwerk.“
Hochvolt-Batteriesysteme in Serie
Der Automobilzulieferer mit Hauptsitz im bayerischen Vilsbiburg hat schon im Jahr 2009 das Geschäftsfeld der Batteriesysteme ins Leben gerufen. Mittlerweile fertigt das Unternehmen Hochvolt-Batteriesysteme in Serie – nun auch in Leipzig. „In unserem neuen Werk setzen wir das Prinzip der Industrie 4.0 konsequent um. Dank einer hochautomatisierten Produktion entsteht hier in Leipzig ein leistungsstarkes 800-Volt-Batteriesystem unter höchsten Qualitätsanforderungen“, unterstrich CEO Jan Reblin bei der Eröffnung.
Standortleiter Karsten Wilhelm betonte, dass die Gründung eines weiteren Werks auch ein Bekenntnis zum Standort Leipzig sei. „Wir schaffen mit unserem zweiten Werk in Leipzig attraktive und zukunftssichere Arbeitsplätze für qualifizierte Fachkräfte“, so Wilhelm.
Gewinn für das Autoland Sachsen
Zu den Gästen der Eröffnung gehörten Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer, Leipzigs Oberbürgermeister Burkhard Jung und VDA-Geschäftsführer Dr. Marcus Bollig. Ministerpräsident Kretschmer bezeichnete das Dräxlmaier-Batteriewerk als „Gewinn für das Autoland Sachsen“. Oberbürgermeister Jung verwies auf den wichtigen wirtschaftlichen Impuls. In Leipzig stehe eines der modernsten Batteriewerke der Welt. Hier werden wichtige Weichen für die Zukunft der elektrischen Mobilität gestellt.
Vertrauen in Innovationskraft der deutschen Zulieferindustrie
Der VDA-Geschäftsführer betonte die Bedeutung des neuen Werkes als wichtigen Baustein für die Transformation der Automobilindustrie. Das sei eine gute Nachricht für den Standort Deutschland. Es unterstreiche nicht nur die Verpflichtung zu nachhaltiger Mobilität, sondern auch das Vertrauen in die technologische Expertise und Innovationskraft der deutschen Zulieferindustrie. Die Produktion in Leipzig sei ein Schritt zu einer unabhängigeren Versorgung. Sie sichere darüber hinaus auch Beschäftigung und Wohlstand in Zeiten des technologischen Wandels.
Die baulichen und weitere infrastrukturelle Voraussetzungen für das Hochtechnologie-Werk entstanden unter Federführung des Investors und Projektentwicklers Metawerk. Dazu trug die enge Zusammenarbeit von Dräxlmaier, Metawerk, dem Generalunternehmen Goldbeck und der Stadt Leipzig bei.
