Der japanische Automobilzulieferer TDDK im ostsächsischen Bernsdorf/Straßgräbchen kündigt den Umbau des Standorts zum europaweit größten Produktionswerk für elektrische Kfz-Klimakompressoren an. Das teilte die Sächsische Staatskanzlei nach einem Treffen von Ministerpräsident Michael Kretschmer mit TDDK-Managern mit.
Kretschmer wertet die Entscheidung von TDDK als klares Bekenntnis für die Zukunft des Standortes und zur Elektromobilität. Die Erweiterung des Werkes stärke das Automobilland Sachsen insgesamt und sei eine wertvolle Unterstützung für den Strukturwandel in der Lausitz.
Bereits jetzt fungiert TDDK auch als Versandstandort für in Japan gefertigte Elektrokompressoren. 2021 begann man mit 200.000 Stück. In diesem Jahr rechnet TDDK mit einer Versandmenge von einer halben Million E-Kompressoren. Das macht 2022 bei einer Gesamtversandzahl von sechs Millionen Kältemittelverdichtern bereits einen Anteil von acht Prozent aus. Schätzungen für 2028 besagen, dass die Produktionsmenge von Hybrid- und vollelektrischen Autos in Europa erstmals die Zahl der mechanisch angetriebenen Kfz übersteigt. TDDK bereitet sich mit dem jetzt bekanntgegebenen Um- und Ausbau des Werks auf eine Kapazitätserweiterung von sechs auf acht Millionen Klimakompressoren pro Jahr vor.
Grünes Licht für Erweiterung
Aus dem japanischen Mutterhaus gab es in der Vorwoche grünes Licht für den Bau einer ersten Montagelinie für Elektrokompressoren. Dazu gehören und das Gießen und maschinelle Bearbeiten der Aluminiumgehäuse des Verdichters. Die Maschinen werden 2023 in Japan gebaut, zu TDDK verschifft, im bestehenden Werk installiert und erste Musterstücke produziert. Bis Ende 2024 werden diese Muster von den Kunden auf Herz und Nieren geprüft. Für Anfang 2025 ist der Serienstart geplant.
Die TD Deutsche Klimakompressor GmbH (TDDK), Tochterunternehmen der japanischen Automobilzulieferer Toyota Industries Corporation (TICO) und Denso wurde 1998 gegründet. Seit 2000 fertigt TDDK mit derzeit 950 Angestellten mechanisch angetriebene Kfz-Klimakompressoren für die Automobilindustrie in Deutschland und Europa. TDDK ist der bisher größte japanischer Investor im Freistaat Sachsen und in Ostdeutschland. Der Weltmarktführer hat in Europa einen Marktanteil von etwa 40 Prozent.
