Die estnisch-sächsische Skeleton Technologies hat eine neue Finanzierungsrunde mit 29 Millionen Euro abgeschlossen. Das Geld kommt von Investoren wie der Marubeni Corporation, einer Gruppe von Adyen-Alumni und mehreren europäischen Industriefinanzierern. Mit dem Kapital will das Unternehmen u. a. eine neue Generation von Langstrecken-EV-Batterien entwickeln, die mit schnellen Superkondensatoren gekoppelt sind.
Die Gesamtfinanzierung in dieser Runde beläuft sich auf 70,4 Millionen Euro, davon 41,3 Millionen Euro, die im November 2020 angekündigt wurden. Hinzu kommt die im März 2021 bekannt gegebene Fördersumme von 51 Millionen Euro durch das Bundeswirtschaftsministerium und den Freistaat Sachsen, wodurch sich das in den letzten zwölf Monaten eingeworbene Gesamtkapital auf über 120 Millionen Euro summiert.
Skeleton Technologies mit Hauptproduktion im sächsischen Großröhrsdorf ist nach eigenen Angaben weltweiter Technologieführer bei Energiespeichern für Automobil-, Industrie- und Netzstabilitätsanwendungen. CEO und Mitbegründer Taavi Madiberk sagt: „Skeleton wächst schnell und bereitet sich auf die nächste Phase im Lebenszyklus des Unternehmens vor, die eine erhebliche Ausweitung unserer Geschäftstätigkeit umfassen wird, unterstützt durch ein starkes Wachstum der Kundennachfrage. Das Unternehmen wird von führenden Industrieinvestoren von Marubeni und InnoEnergy bis hin zu den Gründern von Adyen unterstützt. Die meisten der Ende letzten Jahres in das Unternehmen eingetretenen Investoren haben sich nicht nur an der Runde beteiligt, sondern wollten ihren Anteil am Unternehmen erhöhen. Es ist ein großartiger Vertrauensbeweis, der durch die guten Fortschritte erzielt wurde, die all diese Investoren in den letzten sechs Monaten seit ihrer Übernahme als Aktionäre erlebt haben.“
Während der Großteil der Energiebranche die schrittweise Verbesserung einer im Allgemeinen ähnlichen Lithium-Ionen-Batterietechnologie verfolgt, hat sich Skeleton entschieden, sich durch den Fokus auf Materialtechnologie zu differenzieren. „Im Gegensatz zu Tesla, Panasonic oder LG, die ähnliche Rohstoffe verwenden und im Engineering konkurrieren, hat Skeleton einen alternativen Ansatz gewählt und sich auf die vertikale Integration basierend auf unserem proprietären gebogenen Graphenmaterial konzentriert. In Bezug auf die Kommerzialisierung haben wir mit einem relativen Nischenmarkt von Superkondensatoren begonnen und wechseln nun zu Superbatteries, um die hocheffiziente Hochleistungsnische des Batteriemarkts abzudecken. Als nächsten Schritt unserer Strategie zielen wir darauf ab, die lange Lebensdauer, Schnelllade-Superkondensatoren und die hochenergetische, langlebige Batterietechnologie zu vereinen, um eine wettbewerbsfähigere Langstrecken-EV-Batterie anzubieten als derzeit auf dem Markt oder in der Entwicklungspipeline “, erklärte Madiberg.
